轮胎气压多少行车才安全 记者做实测
夏天地表温度总是飙至七八十摄氏度，开车上路爆胎事故屡有发生。这两天气温持续走高，记者调查发现，汽车维修店补胎业务跑火。那样，用户该怎么样给爱车保胎?轮胎气压多少比较合适?爆胎后司机怎么样操作才能降低翻车等二次事故的发生几率?记者昨日进行了一番实验，并采访了汽车维修专家。
上路前司机务必检查车子的状况
【近况】爆胎成夏天车祸主凶
昨日中午，西外环高速公路湾里服务区附近，省交警总队一支队一大队冷林警官接到求助：汽车轮胎刚爆了，我不会换汽车轮胎，请帮帮忙。随后，记者走访了红谷滩多家汽车维修店，多名修理工表示，店里天天仅接待补胎的用户就不下两位数。其中，记者在包公修理汽车铺看到，店门口被待修汽车塞得满满的，老板称近1/3的待修理汽车与汽车轮胎损耗有关。
夏天开车，汽车轮胎是汽车最大的软肋。如汽车轮胎容易瘪气，行车速度过快还常听到扑哧响。这是地表温度过高，车轮反复摩擦起热，致使轮胎气压减少，汽车轮胎表面软化。受此影响，车子在碾压硬物，或持续高速行驶中容易爆胎(通常少于0.1秒)。特别在高速公路上，每年夏天因爆胎诱发的事故占到总量的三成以上。海外有研究显示，当汽车时速160公里以上时发生爆胎事故，驾乘职员死亡率接近100%。
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【实验】正常轮胎气压为2.2-2.4气帕
测试汽车为一辆雪佛兰三厢轿车。记者看到，四个轮子的轮胎气压调高至2.4气帕以上时，行车速度达到60公里/时以上，方向盘开始变轻;行车速度超越100公里/时，车身有点发飘，抓地性能降低。而当四轮的轮胎气压降至2.0气帕甚至更低，车子就像趴着走一样，没力气，打方向感觉也吃力，尤其是倒车，汽车轮胎不断发出刺耳的摩擦声。
当四个轮子的轮胎气压不一，车子在市区道路行驶感觉变化不大，只不过路过坑洼感觉颠簸或较费力;而在高速公路上，则明显感觉到驾驶别扭，仪表盘上的ABS灯甚至都亮了。综合测试结果，小车的轮胎气压应维持在2.22.4气帕之间，过高或过低影响驾驶，并对汽车轮胎损耗大。
前胎3气帕后胎3.5为宜
随后，记者又对一辆五菱之光面包车进行测试。当按标准轮胎气压3气帕对四个汽车轮胎填充气后，车子行驶没发现吃力状况，驾驶也平稳，只不过车载职员超越3位时，加速有点迟缓，减震稍差;轮胎气压降至2.2气帕时，刹车便能看见胎纹，急刹车地面上印出一道深色的胎印;轮胎气压调高至44.5气帕并装货载人后，减震明显变硬，颠簸感强。
包公修理汽车铺的老板称，面包车常常要载人或装货，参照车型设计原理，他建议将轮胎气压调整为前胎3气帕，后胎3.5气帕。记者根据这一标准填充轮胎气压后，面包车确实跑得挺顺溜，急刹车未见汽车轮胎有较明显的磨损，加速也没迟缓状况。
轮胎气压最好为2.6-2.8气帕
此次测试的是一辆丰田越野车。测试前，记者得知此类车型的轮胎气压最好在2.62.8气帕之间。测试中，记者先对四个汽车轮胎填充2.1气帕，结果车子跑起来吃力，油耗更是一路暴涨，紧急刹车制动缓冲明显;当四轮的轮胎气压调整至3.5气帕后，车子看着抖擞了，但坐起来不舒适，明显感觉到颠簸。
除此之外，记者发现本就受热紧急的汽车轮胎再加上重压过大，当与地面摩擦时，汽车轮胎侧面会一下鼓一下软;路过减速带等障碍物时，后座乘客被弹起，不舒服。
【提醒】肯定里程后要调整或换胎
据专业人士介绍，汽车轮胎上凹槽中有一个凸点(即极限槽)。当汽车轮胎表面的花纹被磨损至与极限槽齐平常，说明胎面与沟深仅剩下了1.6毫米，这条汽车轮胎就不可以再用了，不然容易打滑;假如汽车轮胎有直径小于6毫米的胎面刺孔，可内外结合修补;有直径大于6毫米的胎面刺孔或任何胎侧刺孔，则绝不能修补，不然将构成安全隐患。
对汽车在夏天行驶，每次发车前，应看看汽车轮胎是不是有异样。汽车轮胎用肯定里程后，需准时调整地方或更换。至于轮胎气压设置，建议适合调低，通常轮胎气压控制在2.5气帕，但夏季可以减少到2.4气帕，缓解汽车轮胎的重压。常常跑高速公路的，可适合填充氮气。
开车遇爆胎切忌急转急刹
遇见爆胎如何解决?红谷滩交警三中队警长徐永华表示，万一遇见爆胎，司机要冷静，握稳方向盘，将车子维持在原车道，防止剐蹭邻近车道的汽车或护栏，切忌猛打方向盘，不然汽车会失去平衡，容易失去控制、侧翻。
前轮爆胎时必须要握紧方向盘，调整车头，动作要沉稳，不可以反复猛打方向盘，更不可以急踩刹车，等汽车速度渐渐慢下来后再轻打方向盘，然后在车后竖立警示三角牌，预防二次事故。后轮爆胎车会呈现车子倾向爆胎的那一边，建议使用收油减挡的方法将汽车缓慢停下。
汽车遇爆胎保险公司或免赔
记者还获悉，有的用户觉得，自己买了全险，万一爆胎了，保险公司会给予赔偿。其实，汽车轮胎是消耗品，总是不在赔偿之列。
据太平洋保险公司熊小姐介绍，烈日炎炎，出险概率较高的汽车零部件就是汽车轮胎，但对于汽车爆胎事故通常是不理赔的。由于保险公司觉得汽车轮胎爆裂是是汽车零部件自然老化导致的，而汽车保险的理赔条件却是当汽车遭遇意料之外碰撞等事故，此类状况也符合汽车保险理赔原则。
不过，理赔中，保险公司会扣除汽车轮胎更换成本。一般保险公司对于汽车爆胎出险事故，会根据事故全责计算理赔率，一般要扣除20%，所以用户最好能投保一份不计免赔险，以便将损失降至最小。(吴云主力记者杨凯文 记者聂俊鹏图 实习生林友情)
爆胎主因
1、超速行驶的汽车容易被坑害。超速汽车驶过小坑时，汽车轮胎没办法均匀着力在地面上，重压会增大，再加上受高温的影响，极易爆胎;
2、汽车轮胎超越期限，好似定时炸弹;
3、用户为省油擅自调高轮胎气压;
4、同轴的汽车轮胎花纹不同。
